บริษัท รับสร้างบ้าน

ปฏิเสธไม่ได้เลยว่าทุกครอบครัวไม่ว่าจะเป็นครอบครัวเล็กหรือครอบครัวใหญ่ จะต้องมีรถยนต์ส่วนตัวอย่างน้อยๆ 1 คัน และเมื่อมีแพลนสร้างบ้าน การสร้างที่จอดรถจะนิยมสร้างพร้อมกับบ้านเลย หรือเตรียมพื้นที่ไว้รอการสร้างในอนาคต ซึ่งก็แล้วแต่ความพร้อมของแต่ละบุคคล วันนี้ HBA สมาคมธุรกิจรับสร้างบ้าน จะนำข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างบ้านพร้อมที่จอดรถ ทั้งแบบบนโครงสร้างฐานรากเดียวกัน และแบบแยกมาฝากค่ะ

การสร้างที่จอดรถแบบโครงสร้างฐานรากเดียวกับบ้าน

โดยเฉลี่ยแล้วน้ำหนักของรถเก๋งจะอยู่ที่ประมาณ 1,000 - 1,500 กิโลกรม/คัน ส่วนรถกระบะจะอยู่ที่ประมาณ 1,600 กิโลกรัม/คัน ซึ่งก็ถือว่ามีน้ำหนักค่อนข้างมาก ดังนั้นการสร้างที่จอดรถจึงควรวางโครงสร้างเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก ลงเสาเข็ม ไปพร้อมกับการเตรียมพื้นที่ดินด้วยการอัดบดดินให้เรียบแน่นสม่ำเสมอทั่วทั้งลาน และหากต้องการเสริมความแข็งแรงยิ่งขึ้นสำหรับการจอดรถหลายๆ คัน ควรทำการเสริมโครงสร้างฐานราก เสริมเสาเข็ม เสา และคาน เช่นเดียวกับการทำโครงสร้างบ้าน โดยหากจะสร้างที่จอดพร้อมกับฐานรากเดียวกันนั้นมีปัจจัยสำคัญที่ต้องคำนึงถึงดังนี้ คือ

• จำนวน ขนาด และน้ำหนักรถ เพื่อให้สัมพันธ์กับการคำนวณเสาเข็มชนิดต่างๆ
• หลังคา รางน้ำ หรือการตกแต่ง เพื่อคำนวณน้ำหนัก
• เตรียมพื้นที่ เช่น ดูว่าตำแหน่งที่วางไว้สำหรับที่จอดรถเป็นบ่อน้ำหรือไม่ หากใช่ต้องคำนวณการถมดินเพื่อป้องกันการทรุดตัวในอนาคต
• ตำแหน่งการวางที่จอดรถ โดยอาจจะใกล้ประตูบ้านเพื่อความสะดวกในการเข้า-ออก หรือใกล้กับระบบน้ำเพื่อให้ง่ายต่อการล้างทำความสะอาด

การสร้างที่จอดรถแบบโครงสร้างฐานรากเดียวกัน

หากมีข้อจำกัดด้านเนื้อที่ อาจใช้การออกแบบที่จอดรถโดยเป็นลักษณะของการจอดใต้ตัวบ้าน

• ข้อดี คือประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง
• ข้อควรระวัง คือการชำรุดของพื้นที่หลังจากการใช้งานเป็นระยะเวลานาน

ดังนั้นจึงควรออกแบบพื้นให้วางบนคานและหากต้องการสร้างที่จอดรถใต้ตัวบ้านควรออกแบบพื้นเพื่อรองรับน้ำหนักของรถ โดยเลือกใช้วัสดุที่สามารถรองรับแรงได้จำนวนมากเช่น คอนกรีตเสริมเหล็กหรือหินแกรนิต

การสร้างที่จอดรถแบบแยกออกจากตัวบ้าน

สำหรับการสร้างที่จอดรถกรณีนี้หมายถึง การเตรียมพื้นที่ไว้เพื่อก่อสร้างภายหลัง หรือมีจำนวนรถเพิ่ม โดยจะเป็นการสร้างที่จอดรถขึ้นมาใหม่แยกออกมาโดยเฉพาะ ไม่ยึดติดกับโครงสร้างของตัวบ้าน

ข้อดีของที่จอดรถแบบแยกออกจากตัวบ้าน คือ สามารถจอดรถได้หลายคัน เป็นอิสระไม่ถูกกำหนดเรื่องการขยายพื้นที่จากตัวบ้าน ช่วยให้การใช้งานรถสะดวกมากยิ่งขึ้น และเป็นการลดปัญหาการทรุดตัวของพื้นบ้านในอนาคต ส่วนข้อควรคำนึงถึงก่อนสร้าง เช่น

• จำนวน ขนาด และน้ำหนักรถ เพื่อให้สัมพันธ์กับการคำนวณเสาเข็มชนิดต่างๆ
• หลังคา ควรคำนึงถึงวัสดุที่ใช้ทำหลังคา เช่น หากต้องการความแข็งแรงควรใช้หลังคาเมทัลชีท ซึ่งมีคุณสมบัติทนทานต่อสภาพอากาศ แต่ถ้าต้องการแก้ไขปัญหาเรื่องความร้อนควรใช้หลังคาไวนิลที่ป้องกันความร้อนได้ดี
• วัสดุปูพื้น ควรเลือกวัสดุที่มีความแข็งแรง รองรับน้ำหนักได้มาก และไม่ลื่น

การสร้างที่จอดรถแบบโครงสร้างฐานรากเดียวกับบ้าน และแบบแยกโครงสร้างนั้น ยังมีเรื่องที่ต้องคำนึงถึงเพิ่มเติมจากรายละเอียดข้างต้น คือ ทางลาดจากถนนขึ้นที่จอดรถ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วอัตราส่วนความชันทางลาดกำหนดไว้ไม่เกิน 1:8 เช่น หากมีความสูงของพื้นต่างจากถนน 30 เซนติเมตร ต้องมีความยาวของทางลาดอยู่ที่ 2.40 เมตร หรือหากเป็นรถยกสูง สามารถลดหย่อนระยะลงมาที่อัตราส่วน 1:7 ได้

ระยะทางลาดที่กำหนดไว้นี้ เป็นไปเพื่อป้องกันไม่ให้ท้องรถขูดกับพื้นและทางลาดนั่นเอง อย่างไรก็ตาม ทางลาดสามารถเป็นพื้นที่จอดรถไปในตัวได้ด้วย หรือออกแบบให้มีทางลาด 2 ระดับในกรณีที่มีพื้นที่จำกัด

การพิจารณาสร้างบ้านพร้อมที่จอดรถนั้น ไม่ว่าจะเลือกแบบใช้โครงสร้างเดียวกันกับบ้านหรือแยกโครงสร้างออกมา เจ้าของบ้านควรพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ ประกอบ เช่น พื้นที่ที่จอดรถสำหรับบ้านนั้นๆ จำกัดหรือไม่ งบประมาณความพร้อมหากสร้างแยกเพราะต้องขึ้นโครงสร้างใหม่ จำนวนรถที่จะจอดเพื่อสอดคล้องกับตำแหน่งในการรับน้ำหนัก ซึ่งต้องได้รับคำปรึกษาจากสถาปนิกและวิศวกรมืออาชีพ ที่สำคัญทั้งการวางแผนสร้างบ้านและที่จอดรถควรมีมืออาชีพช่วยดำเนินการตั้งแต่เริ่มออกแบบ วางแผนสร้าง ตลอดจนการก่อสร้าง เพื่อให้ได้บ้านและที่จอดรถที่มีมาตรฐาน และปลอดภัยกับการใช้งาน

สนับสนุนบทความโดย

บริษัท ท็อป เอส ที บิวเดอร์ จำกัด

ที่อยู่ : 274/5-7 ซอยลาดพร้าว 122 ถนนลาดพร้าว แขวงพลับพลา เขตวังทองหลาง กรุงเทพฯ 10310

โทรศัพท์ : 09 5246 6063, 0 2542 2244

อีเมล์ : This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. , This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. 

เว็บไซต์ : www.stbuilder.com